Del casco histórico a los polígonos del Corredor
Cerrajero 24h Alcalá de Henares lleva 16 años trabajando en Alcalá de Henares con dos clientelas muy distintas bajo el mismo teléfono: la vivienda del centro y la nave del polígono. Cerrajero de oficio con más de una década atendiendo aperturas urgentes, cambios de cerradura e instalaciones de seguridad en Alcalá de Henares y municipios colindantes. Trabajamos con las principales marcas (Tesa, Mul-T-Lock, Fichet, Cisa, Fac, Lince) y damos siempre presupuesto cerrado antes de salir del taller.
De abrir puertas a mantener naves
Empezamos en 2010 como cualquier cerrajero de la zona: aperturas, copias de llave, algún bombín. Alcalá de Henares tiene un casco histórico con normativa de fachada estricta y barrios como Espartales o La Garena con vivienda mucho más nueva, así que el catálogo de vivienda ya era variado desde el principio.
Lo que cambió el negocio fue el Corredor del Henares. Cuando empezaron a llamarnos de naves y polígonos —un portón que no sube, una salida de emergencia mal resuelta, un amaestramiento que nadie sabe explicar— nos dimos cuenta de que era otro oficio dentro del mismo oficio. Un portón seccional no se arregla con las mismas herramientas que un bombín, y un herraje antipánico EN 1125 no se instala a ojo. Nos formamos en eso en paralelo a la cerrajería de vivienda, y hoy el negocio vive de las dos patas.
Cómo trabajamos
En vivienda funcionamos como cualquier cerrajero serio: llamas, te damos precio cerrado por teléfono y salimos. Si al llegar la puerta resulta distinta a lo que nos contaste, te lo decimos antes de tocarla, no al terminar.
En nave el trato cambia porque el problema cambia. Ahí no cotizamos a ciegas: preguntamos qué portón es, si el motor arranca y hace ruido o no arranca en absoluto, si hay fotocélulas parpadeando. Con eso damos una horquilla real, no una cifra de relleno, y priorizamos el aviso porque sabemos que una nave parada cuesta más que la reparación en sí.
Somos autónomos y empresa homologada, con NIF, seguro de responsabilidad civil y garantía por escrito del trabajo y del material. Guardamos la factura de fábrica de cada pieza que instalamos —motor, bombín, herraje— para que la garantía del fabricante se sume a la nuestra si algo falla.
Formación y certificaciones
El equipo se formó en Mul-T-Lock Academy para la parte de cerraduras de seguridad y antibumping, y por separado en motorización industrial con Came, Nice, BFT y Sommer para poder diagnosticar un cuadro de maniobra sin llamar a un técnico externo. Mantenemos certificación de instalador con Tesa, Mul-T-Lock, Fichet, Cisa, Fac, Lince, Kaba, MCM y Ezcurra.
La parte que más nos exige a día de hoy no es la mecánica, es la normativa: EN 1303 en cilindros de seguridad, EN 1125 y EN 179 en herrajes de puertas de evacuación, marcado CE en puertas industriales. Cuando una empresa de un polígono nos pide poner un candado en una salida de emergencia, la respuesta no depende de lo que nos paguen, depende de la ley. Se lo explicamos y le damos la alternativa que sí cumple.
Equipo y disponibilidad
Tenemos varias unidades móviles repartidas por Comunidad de Madrid, con guardia 24 horas los 365 días del año. La vivienda tiene urgencias a las tres de la madrugada; el polígono tiene urgencias a primera hora de un lunes, cuando la persiana del almacén no sube y hay un camión de reparto esperando en la puerta. Cubrimos las dos. Cuando llamas contesta directamente un cerrajero del equipo, nunca una centralita.
Por qué nos llaman de nuevo
Entre vivienda y nave las prioridades del cliente cambian, pero hay cuatro cosas que pedimos que se cumplan siempre:
- Presupuesto cerrado por teléfono. En vivienda, cifra exacta antes de salir. En nave, horquilla real según lo que nos cuentes del portón o del motor, sin sorpresas al llegar.
- Distinguir avería de mantenimiento. Un portón que chirría no es lo mismo que un portón parado. Te decimos cuál de las dos cosas tienes y cuánto puede esperar sin riesgo.
- No vender lo que no hace falta. Muchas veces la puerta blindada del casco histórico aguanta perfectamente con un bombín mejor. Te lo decimos aunque factures menos.
- Garantía por escrito. Factura con NIF, garantía de 2 años en mano de obra y la del fabricante en cada pieza que instalamos, sea un bombín o un motor de portón.
Nuestro código deontológico
Cuatro principios que aplicamos igual en una vivienda del centro que en una nave del polígono:
- No abrir nunca lo que no se puede acreditar. En vivienda pedimos DNI con domicilio coincidente, o contrato de alquiler o factura reciente si no coincide. En empresa, que quien pide la apertura o el alta de acceso tenga capacidad para pedirlo. No es desconfianza: es la única forma de no ser cómplices de un acceso ilegítimo.
- No hinchar el ticket. Si el portón se arregla ajustando la guía en vez de cambiar el motor entero, ajustamos la guía y facturamos eso.
- La normativa no se negocia. Una salida de emergencia con candado o una puerta antipánico mal instalada no es una preferencia estética, es un riesgo real en caso de evacuación. Ahí no cedemos aunque el cliente insista.
- No usar la urgencia para vender extras. Si al resolver un aviso vemos algo que conviene revisar —un cuadro de maniobra viejo, un bombín gastado— lo apuntamos y te llamamos en horario normal para que lo decidas con calma, no en el momento de más presión.